近日，河北聯(lián)通攜手河北鐵塔、華為公司在石家莊地鐵1號(hào)線軌行區(qū)完成全國(guó)首例5G雙漏纜(2T2R)方案部署及覆蓋效果功能性驗(yàn)證。這標(biāo)志著3.5GHz高頻段5G網(wǎng)絡(luò)地鐵隧道覆蓋的難題正在被攻克。據(jù)了解，河北聯(lián)通此次開(kāi)通的試驗(yàn)區(qū)域?yàn)槭仪f地鐵1號(hào)線的行政中心站至園博園站方向的軌行區(qū)，這是石家莊首段覆蓋5G信號(hào)的地鐵軌行區(qū)線路。

經(jīng)測(cè)試，隧道行車過(guò)程中，車廂內(nèi)的5G終端實(shí)測(cè)下載速率達(dá)到600Mbps以上(雙漏纜部署，后續(xù)部署四漏纜后峰值速率可達(dá)1Gbps以上)，音視頻畫(huà)面流暢，小區(qū)間切換良好，各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)優(yōu)良。

地鐵隧道內(nèi)的無(wú)線覆蓋歷來(lái)是通信界的難點(diǎn)，尤其是5G網(wǎng)絡(luò)所使用的3.5GHz高頻段，采用漏纜方式，信號(hào)衰減會(huì)更加明顯，通常很難達(dá)到良好的覆蓋效果。此次河北聯(lián)通攜手河北鐵塔、華為公司成功完成全國(guó)首例5G雙漏纜方案部署以及覆蓋效果的功能性驗(yàn)證，不僅為后續(xù)石家莊地鐵5G信號(hào)的全線覆蓋奠定技術(shù)基礎(chǔ)，也為全國(guó)地鐵隧道5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了可借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。