受疫情的急劇擴(kuò)散影響，1月23日10時(shí)，武漢關(guān)閉離漢通道。同時(shí)，湖北省啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件Ⅰ級(jí)響應(yīng)，湖北13城區(qū)公共交通停運(yùn)，隨后擴(kuò)展至18個(gè)市縣停運(yùn)市內(nèi)及區(qū)域間公共交通。至此，武漢及周邊正式進(jìn)入緊急應(yīng)急狀態(tài)。緊急應(yīng)急狀態(tài)下，停產(chǎn)停業(yè)停運(yùn)和封路的一系列措施，使物資的運(yùn)輸變得立刻緊張，防疫物資捉襟見肘，醫(yī)院防護(hù)裝備緊缺，出行和物流運(yùn)輸中斷，救援響應(yīng)也在同一時(shí)間展開。來(lái)自全國(guó)各地的貨車成為打通疫區(qū)“的重要工具，通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，我們清晰的看到馳援武漢的動(dòng)態(tài)圖。

從1月24日到28日，共有2675輛汽車在湖北省參與運(yùn)營(yíng)，其中僅有1048輛為湖北省牌照，61%為外省牌照。排名前三的分別為：河南省68輛、江蘇省64輛、山東省59輛 。此外，一些距離武漢超1000公里以上的省份城市，也有不少車輛星夜馳來(lái)，包括廣東23輛；京津冀70輛；黑吉遼52輛；內(nèi)蒙古6輛；云南3輛；新疆2輛。這些“外地車”通過綠色通道和持疫情特別通行證，將醫(yī)療物資、防疫物品、果蔬農(nóng)產(chǎn)品、工程物資等源源不斷輸送武漢及周邊地區(qū)。整車物流主要集中在農(nóng)副產(chǎn)品、果批等農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，保障市區(qū)日常生活供應(yīng)；以及醫(yī)藥器械等相關(guān)企業(yè)和物流園，保障醫(yī)療器械運(yùn)輸分發(fā)。

為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶洶的肺炎疫情的蔓延，“封城”和公共交通停運(yùn)是有效阻斷大規(guī)模人員流動(dòng)和感染擴(kuò)散的“雷霆”手段，而必需的物資運(yùn)輸和必要的出行則需要交通管理部門和汽車租賃類、出行類企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，未來(lái)應(yīng)該形成長(zhǎng)效的應(yīng)急通行和保障機(jī)制。一套由政府統(tǒng)籌建設(shè)、企業(yè)提供技術(shù)支持、車企全面參與的廣覆蓋、高效運(yùn)作的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)在疫情之后提上議事日程。

當(dāng)下節(jié)后返城高峰已至，為加強(qiáng)疫情防控，篩查疑似病毒攜帶者，全國(guó)的機(jī)場(chǎng)、火車站都已實(shí)現(xiàn)了體溫檢測(cè)，某些車站出口、地鐵入口還配備紅外測(cè)溫儀，保證旅客能快速過檢。這一流程對(duì)于高速公路出行車輛人員的檢測(cè)卻并不友好，車輛停車、車主及同行人員下車、測(cè)溫登記再上車發(fā)動(dòng)，很容易造成出口的車輛排隊(duì)，增加車輛的通行時(shí)間。體溫檢測(cè)甚至車載健康檢測(cè)系統(tǒng)就可以直接嵌裝在車輛內(nèi)部，成為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)常態(tài)化應(yīng)用。在平時(shí)，這一健康檢測(cè)系統(tǒng)可以通過車內(nèi)攝像頭采集車內(nèi)人員的體溫、人體狀態(tài)，判斷司機(jī)是否有疲勞駕駛或因疾病導(dǎo)致的危險(xiǎn)駕駛的行為，以進(jìn)行第一時(shí)間預(yù)警，對(duì)同行乘客的身體狀態(tài)的監(jiān)測(cè)以自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。對(duì)于公共交通工具，這一智能監(jiān)測(cè)工具可以判斷乘客是否抽煙、佩帶口罩、流感發(fā)燒，通過手機(jī)APP向司乘人員及乘客發(fā)出友情提醒。而在疫情狀態(tài)，該系統(tǒng)在被車主允許的狀態(tài)下可以上傳乘車人員的體溫、體征數(shù)據(jù)給到疫情平臺(tái)，再實(shí)時(shí)同步到交通管理部門和高速ETC等系統(tǒng)中。對(duì)于正常車輛實(shí)現(xiàn)無(wú)檢測(cè)通行，而對(duì)于發(fā)熱及疑似病人進(jìn)行及時(shí)的防控和救助。

物聯(lián)卡之家（www.ykfengda.cn）認(rèn)為，車載紅外攝像頭及智能溫控、凈化裝置配合車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，增加車輛健康監(jiān)測(cè)和疫情實(shí)時(shí)監(jiān)控的能力，將進(jìn)一步豐富車輛大數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)維度。同時(shí)，在尊重用戶隱私的前提下，通過智能化硬件輔助，也將為乘車人提供更好的健康防護(hù)。